


기관: 부산지방법원 제2-1형사부
사건번호: 2025노2883
선고일: 2026년 2월 26일
죄명: 교통사고처리특례법위반(치사)
결과: 원심판결을 파기한다. 피고인을 금고 1년에 처한다. 다만, 이 판결 확정일부터 2년간 위 형의 집행을 유예한다.
선고형·처분내용: 금고 1년, 집행유예 2년
사건 개요 — 어디서 어떤 사고가 발생했는가
이 사건은 2024년 11월 22일 오후 약 17시 40분경, 부산 동구의 한 어린이집 앞 도로에서 발생한 보행자 충돌·사망 사건입니다. 사건은 어린이집 통학 시간대의 도로 여건과 어두운 조도, 그리고 차량의 A필러에 의한 시야 제한이 복합적으로 작용한 상황에서 발생했습니다. 피해자는 사고로 인하여 사망에 이르렀고, 형사적 책임은 교통사고처리특례법위반(치사)로 다뤄졌습니다.
사고 전후의 구체적 정황과 운전자의 행동
피고인은 사건 당일 해당 도로를 주행하던 중, 도로변에서 보행자가 횡단 또는 도로에 진입한 장면을 차량 A필러의 사각지대와 주변 상황 때문에 제때 인지하지 못했습니다. 사고 당시 주변에 오토바이 등 이동 수단이 차량 앞으로 지나가며 일시적으로 시야를 제한한 정황이 문서에 기재되어 있습니다. 변호인 의견서와 최후변론서 모두 사고 당시 어두운 저녁환경과 구조적 사각지대가 사고 발생의 주요 원인으로 제시되었습니다.
사고 직후 운전자는 차량을 정차하고 피해자 상태를 확인한 뒤 즉시 119에 신고하였고, 구급대 도착 시까지 현장을 이탈하지 않고 있었던 점이 수사기록과 변호인 서면에 명확히 기재되어 있습니다. 수사와 재판에서 도주나 책임 회피 행위는 문제되지 않았습니다.
핵심 증거와 논쟁점 — 무엇이 쟁점이었는가
항소심 변론에서 실제로 쟁점이 된 주요 자료와 문제는 다음과 같습니다.
- 사고 당시 조도와 도로환경, 차량 A필러에 따른 시야제한 여부(구조적 사각지대)
- 차량 앞을 통과한 오토바이 등 제3자 이동수단으로 인한 일시적 시야차단 여부
- 운전자의 사고 인식 시점 및 충돌을 회피할 수 있었는지 여부
- 사고 직후의 조치(정차·구호조치·신고)와 도주의 부재
- 피해회복 노력(보험금 지급 및 형사합의서 체결 여부)과 양형자료의 영향
특히 이번 사건에서는 ‘사고를 인지했는지’, ‘충돌을 회피할 수 있었는지’가 형사책임의 경중을 결정하는 핵심이었습니다. 변호인은 시야제한과 저속 주행 상황을 근거로 과실의 정도와 예견가능성, 회피가능성을 다퉜습니다.
법률사무소 나인의 대응 — 어떤 자료를 중심으로 다퉜는가
법률사무소 나인은 초기 의견서(2025.10.23)와 최후변론서(2025.11.10), 그리고 합의 관련 참고자료(2026.02.19)를 통해 다음과 같은 논점을 체계적으로 제시하고 보강했습니다.
- 사고 당시의 현장상황(어두운 조명, 어린이집 통학 환경, A필러 사각지대)과 차량 전방에 일시적으로 존재한 제3자 이동 수단을 비교·설명하여 사고의 불가피성 및 예견가능성의 축소를 주장했습니다.
- 피고인이 사고 직후 즉시 정차하고 피해자 상태를 확인했으며 119에 신고하고 구급대가 도착할 때까지 현장에 있었음을 수사기록과 119 신고기록을 통해 정리했습니다. 이를 통해 도주의 고의가 없었음을 명확히 했습니다.
- 보험을 통한 실질적 피해회복(문서상 약 1억 5,600만원의 보험금 지급 내역)과 당사자 사이의 형사합의서(총 1억 1천만 원 합의, 그중 일부는 보험금 충당)를 근거로 피해회복 노력을 부각했습니다.
- 피고인의 개인적 사정(가족 부양 등)과 과거 전력의 경위(24년 전 음주운전 벌금형 이외 형사처벌 전력 없음)를 양형자료로 정리하여 집행유예 필요성을 주장했습니다.
법률사무소 나인의 의견서와 최후변론서는 이러한 사실관계를 충실히 정리하여 항소심 재판부에 제출되었고, 이후 항소심 판단에 중요한 근거로 작용했습니다.
합의서와 보험의 역할 — 피해회복의 실질적 진행
사건의 중요한 전개는 합의서 체결과 보험지급에 있습니다. 변론 과정에서 제출된 형사합의서에는 총 1억 1천만 원의 합의금 약정과 그 중 상당 부분(문서상 1억 원)이 보험금으로 지급된다는 내용이 포함되어 있었습니다. 잔여 금액은 피고인이 지정 계좌로 분할 지급하는 방식으로 약정되었고, 지급 불이행 시 지연손해금(연 12%)이 부과된다는 조항까지 명시되어 있었습니다.
또한 변호인 서면에서는 보험사(문서상 특정 보험명칭이 표기된 자료)가 지급한 보험금 내역을 제출하여 피해회복의 실효성을 입증했습니다. 이 같은 실질적인 피해회복 노력은 항소심에서 양형 이유로 고려될 수 있는 자료였습니다.
항소심의 판결 및 의미
원심(1심)에서는 이미 중형 성격의 판결이 선고된 것으로 기록되어 있으나, 항소심에서는 제출된 현장 정황·피해회복 자료·피고인의 반성 및 가족 사정을 종합하여 판단했습니다. 최종 선고(2026.2.26)는 다음과 같은 결론을 내렸습니다. “원심판결을 파기하고, 피고인을 금고 1년에 처한다. 다만 이 판결 확정일부터 2년간 위 형의 집행을 유예한다.”
이 판결의 의미는 단순히 형식적 감형의 여부를 넘어서, 항소심이 현장 정황과 피해회복의 실질적 이행, 그리고 피고인의 반성 태도를 종합적으로 재평가했다는 점입니다. 법률사무소 나인은 이 과정에서 합의서와 보험 지급 내역, 사고 직후의 행동을 중심으로 항소심 변론을 구성했습니다.
왜 이 사건을 수행사례로 소개하는가
이 사건은 몇 가지 점에서 유의미합니다. 첫째, 사고의 원인이 단순 과실인지 구조적 시야제한에 기인한 불가피한 사고인지가 결국 형사적 책임의 정도와 양형에 큰 영향을 미쳤습니다. 둘째, 피해회복의 실질적 이행(보험금 지급 및 형사합의서)은 항소심에서 양형 판단에 반영될 수 있는 중요한 요소였습니다. 셋째, 사고 직후의 정차·신고·구호조치가 도주의 고의 부재를 입증하는 결정적 정황으로 작용했습니다.
법률사무소 나인과 대한변호사협회 등록 교통사고전문변호사인 김현태 변호사는 이러한 사실관계를 정리하고 우선순위를 두어 항소심 제출 서면을 준비했습니다. 김현태 변호사는 의견서와 최후변론서의 핵심 논리를 총괄 검토하고 최종 변론을 설계하는 역할을 수행했습니다.
비슷한 사건에 처한 분들이 지금 무엇을 확인하고 보존해야 하는가
이번 사건에서 실제로 중요했던 자료와 대응을 정리하면 다음과 같습니다. 비슷한 상황에 놓인 분들은 우선 아래 항목을 확인·보존하시길 권합니다.
- 사고 직후 119 신고기록(접수시간·출동기록)을 확보하시기 바랍니다.
- 사고현장 사진(조도·도로 상황·A필러 위치·차량 파손 부위)을 가능한 한 많이 촬영해 두십시오.
- 사고 전후의 통화·문자·위치자료(운전 시작·종료 시간)는 사고 인식 시점을 정리하는 데 도움이 됩니다.
- 목격자가 있다면 연락처와 진술 취지를 정리해 두십시오. 증언은 시간 경과에 따라 달라질 수 있으므로 빠르게 확보하는 것이 중요합니다.
- 보험사의 지급 여부 및 합의 진행 상황(보험금 지급 확인서, 합의서 초안 등)을 보존하세요. 합의서에는 지급조건·지급시기·지연손해금 조항 등이 포함될 수 있습니다.
- 사고 직후 행동(정차 여부, 피해자 확인, 신고·구호조치 내역)을 시간순으로 정리해 두십시오. 수사·재판에서 진술 일관성은 매우 중요합니다.
이 사건에서는 현장정황과 보험·합의 관련 자료가 항소심에서 큰 비중을 차지했습니다. 따라서 사건초기 단계에서 이런 자료를 신속히 정리·보존하는 것이 향후 대응을 준비하는 데 결정적입니다.
법률사무소 나인과 대표변호사 김현태의 역할
법률사무소 나인은 이번 사건에서 초기 기록검토부터 합의서 확인, 항소심 의견서 정리, 최후변론서 제출까지 사건 전 단계의 서면작성과 증거 정리를 담당했습니다. 대표변호사 김현태는 항소심 전략의 큰 그림을 설계하고 주요 서면을 직접 검토·확인했습니다. 또한 피해회복 자료(보험지급 내역·합의서)와 현장 정황을 연결하여 재판부에 제출할 자료를 우선순위로 정리하는 역할을 수행했습니다.
법률사무소 나인은 사건별로 집중 수행하는 방식으로 사건 기록과 증거를 체계적으로 정리하며, 대표변호사가 주요 의견서를 직접 확인하는 절차를 통해 서면의 완성도를 높이고 있습니다. 김현태 변호사는 대한변호사협회 등록 교통사고전문변호사로서 교통사고 형사사건의 증거 검토와 양형 자료 정리에 경험을 바탕으로 참여했습니다.
마무리 — 이 사건이 남긴 실제적 교훈
이번 사건은 단순한 사실관계의 나열을 넘어서, 다음 두 가지가 판결의 향방을 좌우했다는 점에서 의미가 있습니다. 첫째, 사고 직후의 행동(정차·구호·신고)은 도주의 고의 유무 및 후속 양형 판단에서 매우 중요한 정황입니다. 둘째, 피해회복의 실질적 이행(보험금 지급·형사합의서)은 항소심에서 양형에 실질적으로 반영될 수 있습니다.
비슷한 사건에 처한 분들은 사고 직후 가능한 자료를 신속히 보존하고, 보험·합의 관련 문서는 법률대리인과 함께 정확히 검토하셔야 합니다. 거제 지역에서 형사 교통사고 사건을 상담·수행하는 대한변호사협회 등록 교통사고전문변호사로서, 법률사무소 나인은 거제와 인접한 부산 지역에서의 사건 수행 경험을 바탕으로 출장상담·원격상담을 통해 사건에 맞는 초기 대응을 지원할 수 있습니다.
법률사무소 나인과 김현태 변호사는 이 사건에서 현장 정황과 합의·보험자료를 중심으로 항소심 변론을 구성하여 항소심에서 결론적 판단의 변화를 이끌어 냈습니다. 다만 판결의 결과는 각 사건의 사실관계와 증거에 따라 달라지므로, 구체적 사건에 관해서는 개별 상담을 권합니다.
※ 본 사례는 실제 수행 사건자료를 바탕으로 작성되었으며, 구체적인 사건 결과는 개별 사건의 사실관계와 증거관계에 따라 달라질 수 있습니다.
